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全国人大代表陆永泉:加快机场铁路建设,支撑长三角一体化

2021-03-09 08:38:14

加快机场铁路建设,支撑长三角一体化

南京都市圈由联系紧密的8个市及相关县(区)共同组成,总面积6.6万平方公里,常住人口约3500万。从航空供给来看,随着南京都市圈的扩容,仅靠禄口、扬泰、芜宣等机场已难以充分满足南京市及都市圈多层次航空需求。全国人大代表,江苏省交通运输厅厅长、党组书记兼省铁路办公室主任陆永泉建议,加快推进南京马鞍机场军民合用功能,完善南京都市圈综合机场体系,依托国际航空枢纽,构建四通八达、覆盖全球的空中客货运输网络,推进交通基础设施网与运输服务网融合发展,支撑长三角一体化发展。

陆永泉认为,加快推进南京马鞍机场军民合用功能,有利于加快提升南京航空运输保障能力和品质,增强国际航空枢纽能力,促进国内国际双循环;同时,可有效改善江北地区航空运输条件,助力江北新区和自贸区建设发展,完善南京都市圈机场系统;此外,还能更好地服务备战需要。目前,江苏省已向国家提出申请,他建议将南京马鞍机场列入《中国民用航空发展第十四个五年规划》,在“十四五”时期加快实施。

陆永泉还建议江苏加快城际铁路建设,助力长三角一体化发展。他认为,城际铁路是促进城市间各类要素流动和高效聚集的重要基础设施,是当前支撑中心城市和城市群高质量发展的“新基建”。随着连徐、盐通、沪通、连镇等干线铁路的建成通车和南沿江、沪苏湖等项目开工建设,江苏“三纵四横”高铁网已基本形成,“十四五”期间江苏将进入以城际铁路建设为主的发展阶段。“十四五”期间江苏要建设具有世界聚合力的双向开放枢纽,成为畅通国内国际双循环的战略链接,必须增强以铁路作为主干的现代化交通基础设施的支撑力。

目前,长三角地区特别是江苏省的沿江城市群进入了加快建设城际铁路、补齐轨道交通体系突出短板的新阶段。为此,陆永泉提出三点建议:一是国家发改委支持将我省系统谋划的城际铁路纳入长三角多层次轨道交通体系规划;二是国家对作为“新基建”内容的城际铁路项目给予专项资金支持;三是国家铁路集团对我省城际铁路建设项目给予技术指导,更好地推动长三角铁路交通一体化发展。(南报融媒体记者 冯兴)

来源:南京日报  编辑:gaojing