• 多管齐下治拥堵 市建委四大措施为交通“排堵保畅”

  • 公交场站少 市交通局实地调研南京交通出行难题

  • 公交专用道被占用 道路畅通需文明驾驶

  • 广州路:非高峰期依然拥堵

    下午14:40,记者从广州路中山路站上了一辆91路公交车,坐到了清凉山公园。虽然不是早晚高峰期,短短的5站路也足足花了20多分钟才到。该路线路过南京市儿童医院、南京脑科医院和江苏省人民医院,尤其是儿童医院所在的广州路属于双向四车道,前来儿童医院就医的家长的私家车因为车辆进不去,就排起了长队,影响到了机动车道的正常通行。【详细】

  • 建宁路:公交车专用车道仍有出租车占用

    2007年,建宁路公交专用道就已经开辟启用,该专用道起点从下关南京西站附近开始,终点到南京站,全长约4公里,打通了金桥市场、建宁路、四平路广场等地段的拥堵节点。【详细】

  • 规划局:整治老城“毛细血管”环境

    通过智能化交通控制 有效缓解城区交通压力交警部门按交通流量、道路属性等要素,来设计不同的绿波带。这种绿波交通减少车辆在交叉口的停歇 【详细】

  • 住建委:加强停车设施建设管理

    坚持以排堵保畅,缓解主城区交通拥堵为目标导向,运用网络疏解、部分道路改造、局部堵点改善、优化交通组织管理四大措施为交通排堵保畅,全 【详细】

  • 交管局:细致规划路口通行能力

    减小花坛宽度,扩大道路通行这样的方法是可行方案,道路通行能力确实会增加,但他还特别提醒,道路通行能力不仅仅要看路口的通行能力,而是 【详细】

  • 交通局:违规使用专用道将惩处

    将进一步加大公交专用道建设力度,并实现成网成环;加强公交专用道的信息化监管,对违规使用公交专用道的行为进行惩处,保证公交专用道真正 【详细】