首页| 新闻| 政务| 房产| 旅游| 汽车| 教育| 财经| 艺术| 公益| 社区| 我们家| 拾搭网| 亲子拾光| 龙虎网全媒体矩阵

您的位置:龙虎网 >龙虎网聚焦南京“共享单车”专题

龙虎网评论员:共享单车“整装上阵”才能骑得更远

2017-02-24 我要播报

今年1月1日,町町单车率先登陆南京市场,一个多月时间,OFO、摩拜、小蓝陆续登陆,截至目前,南京市场的共享单车已突破4万辆。然而,近日有媒体报道,南京4万多辆共享单车都因缺了号牌在违法上路。不少市民感叹,直到今天才知道,一直骑的共享单车竟然不是“整装上阵”的。

火遍南京的“共享单车”,无疑是给市民出行提供了崭新的选择,为市民出行“最后一公里”提供了极大便利,也是绿色低碳出行的重要方式之一,所以备受市民追捧。

然而,近日,有市民因骑未经注册的共享单车上路被交警拦下要求处罚。根据《南京市非机动车交通管理办法》,非机动车须经公安交通管理机关检验合格领取牌、证后,方准上路行驶,否则可依法暂扣。也就是说,在南京,只要骑这4万多辆共享单车上路的骑车人,实事上都违反了交通法规。

这就尴尬了!对于骑车人来说,自己付费骑车,没有给车上牌的义务,所以因车无号牌而要被交警处罚难免心生不服,所以干脆弃车不顾,反正自己没什么损失;对于交警来说,违法的人拒绝接受处罚,交警可以暂扣车辆,这似乎也正中了违法人的下怀,因为扣的是别人的车,而交警也达不到警示教育的目的,这样的违法行为还是会持续发生。

很显然,这样的违法行为很难把板子打在骑车人身上,因为共享单车不上牌的责任在共享单车相关企业责任人;也很显然,交警如今面临着这样的尴尬执法也是因为共享单车相关企业责任人没有在把车投入市场前完善上号牌手续,只顾着急忙抢占市场了。

共享单车违法上路自然该罚,不过,话说回来,这四万多辆共享单车在投放之前难道相关部门就没有一个相对完善的把关机制?为何等到投放了这么多之后才因交警面临的尴尬执法而想起“约谈相关企业负责人”?

当然,可以理解的是,共享单车作为“新生事物”的确是以迅雷不及掩耳之势在南京遍地开花的,这确实也给相关部门在监管与引导上造成了“措手不及”,以至于相关部门没能及时做好把关和监管的工作,没能做好引导与完善工作。

接下来,期望相关部门能面对问题,积极作为,引导共享单车上牌。此外,因为共享单车的确能为市民出行“最后一公里”提供极大便利,相关部门是否可以考虑给其开通绿色上牌通道?让共享单车“整装上阵”,骑得更远。(龙虎网新闻评论员 张玲)

来源:龙虎网   编辑:tianyuzhou

关闭