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人大代表、政协委员呼吁:加快提升南京交通首位度!
2019-01-10 14:41:29

龙虎网讯 交通运输是提升城市竞争力和影响力的关键要素,交通的可达性和便利度,决定了一个城市集聚资源和对外辐射的空间范围。2019年,提升南京首位度被摆在了更为突出的位置,“首位度”更成为了人大代表和政协委员关注的焦点和热点话题。

5位政协委员联合提交提案:

要加快南京交通大数据共享研发,打造南京智慧交通

提升南京首位度,城市交通是其中的关键一环。此次两会期间,市政协委员、南京林业大学汽车与交通工程学院院长马健霄等5位政协委员联合提交了《关于提升南京交通大数据共享研发首位度的建议》的提案,委员们建议,要加快南京交通大数据的共享研发,打造南京的智慧交通。

人大代表、政协委员呼吁:加快提升南京交通首位度!

委员们表示,南京作为江苏省省会和东部发达地区的重要城市,在交通大数据采集与应用方面有一定的先发优势,然而目前南京交通大数据产业还有差距,大数据核心功能并没有发挥出来。“真正的‘大数据’不仅涵盖交通直接相关的各类数据,也包含了诸如天气、经济、水文、地理、工程施工等外围数据。”

人大代表、政协委员呼吁:加快提升南京交通首位度!

委员们建议,提升南京 “交通研发首位度”,政府应加强顶层设计和统筹规划,依托政府数据统一共享交换平台,除了传统的交通类数据外,在大数据平台中增加数据来源和采集范围,例如将气象、消防、自然灾害、市政设施及管网、交通事故、医疗、物价等相关数据收集也纳入其中。 成立由市政府牵头,联合交通、市政、交管、城管、医疗、气象、保险、物价等部门组建交通大数据管理组织,制定指导性意见和规则。同时,尽快推动公共数据资源融合与开放。

提升交通首位度,还需前瞻性布局南京“未来交通产业群”。委员们建议,尽快布局新型交通产业,突出智慧道路、智能车辆,打造智慧交通。智能车辆领域面向部分功能无人车、以及新型车辆(例如无人清扫车、无人物流运输机器人)等高技术领域等;智慧交通领域,主要面向交通信息挖掘、信息处理加工、交通信息服务为核心的高科技软件及第三方服务公司模式。

市人大代表、南京城市与交通规划设计院院长杨涛建议:

加快南京过江通道建设、沿江铁路建设

交通发展带动经济发展,突出南京城市首位度的重要推动力之一就是突出南京的交通首位度。市人大代表、南京城市与交通规划设计院院长杨涛认为,进一步加快南京过江通道建设、沿江铁路建设,能够极大提升南京交通首位度。

杨涛表示,南京是跨江城市,主要腹地除了江南,更主要的是要向苏北苏中皖北以及西北等方向辐射,所以过江通道建设对于江北发展至关重要。“近年来,江苏省级层面乃至国家层面,都在大力支持南京跨江通道建设。未来希望能够加快建设步伐。”

人大代表、政协委员呼吁:加快提升南京交通首位度!

“提升南京首位度,铁路建设至关重要。南京铁路枢纽总图规划刚刚获得了国家的批折,江苏沿江铁路网的规划也获得了国家发改委的批复,这两项规划其实最主要的还是以提升南京首位度为核心,大力加快江苏以南京为中心的高铁网、普铁网的建设,尤其南京要建设十线放射米字型的十五条铁路通道,这毫无疑问对提高南京首位度具有战略性的意义。”

“提升南京首位度不仅仅是大交通的建设,南京城市交通同样非常重要。”杨涛认为,南京作为国家公交都市示范城市,需要加大力度建设具有国际水准的公交示范城市。

提升交通首位度

2019年南京打算这么干!

《关于南京市2018年国民经济和社会发展计划执行情况与2019年国民经济和社会发展计划草案的报告》(以下简称“报告”)提交南京市第十六人民代表大会第二次会议审查。报告中披露了2019年南京提升交通首位度的最新计划。

2019年,将加快构建以南京为中心、直通全国的“米”字型高铁网络,加快构建“一环两横一纵十五射”的高速公路网格局。

在加快过江通道建设方面,南京今年要续建长江五桥、浦仪公路西段、和燕路、仙新路和建宁西路过江通道,加快开展七乡河、锦文路等过江通道前期工作。

持续推进轨道交通建设,续建5号线、宁天城际南延等6条线路,开工建设11号线一期,6号线等6条线路,力争开工宁扬线。

完善城市道路体系,加快解决主城断头路和交通拥堵问题,续建红山路——和燕路快速化改造、扬子江大道快速化改造,开工建设机场二通道绕城北段,简称光华路东延,加快中央北路改造等工程。

人大代表、政协委员呼吁:加快提升南京交通首位度!

>>还有这些“金点子”

创新首位度

市人大代表、江北新区管委会科技创新局局长方靖:

今年扎实推进扬子江生态文明创新中心建设

提升南京首位度,大力发展江北新区是重要推动力之一。市人大代表、江北新区管委会科技创新局局长方靖在发言时提到,回顾2018年的创新名城建设,有许多个想不到。“想不到,南京新增这么多高企、新型研发机构、就业参保大学生、专利等等;想不到,包括诺贝尔奖、图灵奖在内的大家名家,牛津剑桥清华北大以及大院大所都纷纷落户南京。”

人大代表、政协委员呼吁:加快提升南京交通首位度!

方靖表示,在新的一年,作为国家级新区,江北新区更要有自己的作为。“新区的创新发展,要放在南京提升省会城市功能和中心城市首位度的战略当中去谋划。在重大前沿有引导性的科技项目引进方面,江北新区要有当仁不让的态度。”

方靖指出,今年要扎实推进扬子江生态文明创新中心建设!未来,新区创新发展还要更加开放、更加面向全球。“这就要求新区要把项目做深做透,项目要能引进来,更要能留得住。特别是已经落户的牛津、剑桥等国际科研院所,2019年争取就能看到实实在在的科研成果。走出去方面,我们将与美国波士顿和瑞典等地,建立良好的合作关系并发挥市场作用,使得国外的原始创新与南京的二次创新进行双向良好互动合作!”

经济首位度

市人大代表、南京城市与交通规划设计院院长杨涛建议:

推动新街口商圈和多个新商圈齐“绽放”,打造国际消费中心城市

政府工作报告提出,要争取国际消费中心城市试点,实施商圈消费引领工程。对此,市人大代表杨涛十分赞同。他说,这是提升南京省会城市功能和中心城市首位度的一个重要方面。从目前经济结构的调整、南京的城市影响力的扩大来看,这是非常值得肯定的,南京也有条件去实现这一目标。

“南京作为全国第二大经济省份的省会城市,消费辐射力在全国一直属于领先水平,比如新街口商圈,在全国都赫赫有名。”杨涛表示,南京处于苏皖两省交界,是历史上著名的“两江总督府”所在地,区位优势十分明显。除了吸引省内的消费者外,安徽的消费者也经常光顾新街口的德基、金鹰等商场购物。他建议,南京要打造面向全球的国际性消费中心城市。一方面,要把新街口商圈继续做大做强,集中打造,使其提档升级;另一方面,要加紧建设多个新的商业中心,比如河西、南站、江北、仙林、百家湖等区域。他还提出了“设计消费”的概念,表示未来的消费一定不是迎合性的,而是引导性、创造性的,设计概念非常重要。(南京报业传媒集团全媒体记者 姚媛媛 黄楠)

来源:紫金山新闻 编辑:shiyue
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