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日军搜捕万余难民 杀害于中山码头

今年南京重点打造的滨江风光带令人耳目一新,然而恐怕很多人不曾注意到,就在滨江风光带下关滨江段的沿江路上,藏着一个不太显眼的纪念碑——侵华日军南京大屠杀中山码头遇难同胞纪念碑。11月28日下午,江边的风有点冷,瑞金路小学的4名三年级学生在江苏省行政学院李继锋教授的指引下,回忆那段苦难的历史。曾经有万余同胞被从安全区抓至中山码头,惨遭日军屠杀。

残酷 安全区里并不安全

“同学们,你们所看的这座纪念碑,和很多纪念碑一样,建于1985年8月”,李继锋介绍,纪念碑由华东水利学院(现为河海大学)的专家郭发宁设计,“三棱形象征着遇难的30万同胞,上面的花圈表达对死者的哀悼,而最有特点的是纪念碑的高度,它与1937年7月7日(卢沟桥事变)和1937年12月13日(侵华日军南京大屠杀开始日期)这两个特殊的历史时期有关”。

说起纪念碑背后的史实,李教授带着孩子们来到纪念碑后的一块方形碑石上,上面刻着一段令人悲痛的文字:中山码头乃侵华日军南京大屠杀遗址之一,当时避居国际安全区之青壮难民,在此惨遭杀害者,共达万人以上。

“华侨招待所和大方巷这两处都是国际安全区,然而安全区里并不安全,日军多次去搜捕难民,只要觉得像‘当兵’的,就押解到江边用机枪扫射杀害,然后弃尸江中”,他感叹道,有的农民手上也有老茧,但日军根本不仔细辨认,就认定是持过枪的士兵,当时有大量的难民被当成军人残忍杀害。

惋惜 被打断的现代化进程

带领孩子们献花后,李继锋和记者们谈起了中山码头的往事,让他无比惋惜的是,因为日军的侵略,中国的现代化进程被打断,耽误了几十年的时间。

1928年,为奉安孙中山先生灵榇回南京,国民政府动工修建了这个码头,并以“中山”命名。李继锋介绍,可以毫不夸张地说,当时这片地区绝对繁华,和夫子庙、新街口一样,“这里很早就有南京的第一座码头,而南京唯一一条通行南北的津浦铁路也从这里经过,江对面就是曾经的老火车站”。在当时的中央政府的规划中,中山码头这片区域要打造为南京的工业区,“像华盛顿等国际化大都市一样,有明确的功能分区,然而因为一场战争,一切都被打断了”。1937年12月南京沦陷后,中山码头被日寇盘踞,成为日本海军码头,并改为日本名“安宅栈桥”。

“为什么要设立国家公祭日?”一个孩子问道。李继锋郑重地表示,把纪念上升到国家公祭这个高度,既是哀悼死者,也是希望借此激励现在的人奋发图强,努力把国家建设得更加强大。□南京报业传媒集团

全媒体记者 潘冬

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