80后基层女代表履职5年 年年聚焦连云港高铁

2017-03-14 20:02:36

80后基层女代表履职5年 年年聚焦连云港高铁

基层代表委员风采录

龙虎网讯 在最繁忙的长途汽车总站一干就是14年,全国人大代表、连云港市汽车运输有限公司新浦汽车总站长途服务组组长权太琦从一名“雷锋车”手,成长为积极履职的全国人大代表。5年的时间,权太琦将代表履职融入到日常的工作和生活中,利用人大代表的身份,积极为行业发展和地方发展贡献自己的力量。

14年“雷锋车”手 坚守一线为旅客排忧解难

在连云港新浦汽车总站,有辆“雷锋车”,几十年来坚持为旅客搬运行李、排忧解难。2002年权太琦中专毕业后,进入新浦汽车总站工作,成为了一名“雷锋车”手。“雷锋车”的光荣传统让刚刚毕业的她感到很兴奋,但真正做起来,权太琦才感受到“雷锋车”的“苦”——替旅客扛大包、搬行李是家常便饭,旅客多时,还要为车站维持秩序,连午饭都顾不上吃。“为啥做‘雷锋车’手这么累?”20岁出头的权太琦有些疑惑,而师傅马保玲的回答让权太琦至今记忆犹新:“拉‘雷锋车’,不是为了得到别人的表扬,而是全心全意为旅客服务。”

工作14年,权太琦和同事们一样,每天都在嘈杂的车站和来来往往的旅客中度过。然而她却比同事做的更多。看见提着大包上车的农民工,权太琦总是第一时间帮忙拎包、指路;遇到有人反映问题,她总能耐心解决。2003年“非典”疫情期间,她放弃休息时间,逐一对检票口、售票口、候车大厅进行消毒保洁工作,有效防止了疫情从车站输出、流入。付出总有回报,权太琦多次获得连云港市“五一劳动奖章”,并于2013年1月,当选第十二届全国人大代表,成为全国汽车客运行业的一枚标杆。

行业规定与交通法规矛盾 她的“免票儿童”建议受重视

作为一个80后女代表,权太琦始终将自己的本职工作和履职相结合。“别的行业我了解的不多,但是交通尤其是长途客运方面,我可是有10年的一线工作经验。”上会第一年,权太琦就拿出了“免票儿童”的建议。这源于权太琦在工作中长期遇到的老大难问题:公路客运儿童免票规定和交通法规超载规定相互矛盾,导致车站与旅客在携带免票儿童问题上经常发生矛盾。为了写好建议,找出对策,权太琦利用行业网络,对多个市长途客运站进行调查,还多次到连云港交管部门了解情况,寻求解决之道。在2013年全国人代会上,权太琦提出的《关于解决“免票儿童”乘车造成超载问题的建议》得到了交通部和有关部门高度重视,为行业发展做出了自己的贡献。

建议连徐高铁提速成现实 今年再提连盐铁路提速建议

履职5年来,权太琦的建议都离不开连云港高铁项目的建设。2016年,权太琦通过见面和电话等形式,向时任铁路运输总公司总经理盛光祖汇报有关连徐高铁事宜。这条铁路原定时速是250公里,而当地老百姓迫切希望时速能够提高至350公里,这样就可以与京沪线等实现互相兼容,缩短的时间距离将给城市的发展带来更多的机遇。在权太琦的沟通协调下,连徐高铁最终确定时速为350公里,并于去年11月份开工建设,这座苏北小城的高铁梦终于要实现了。

今年3月3日,权太琦在会上再次遇到盛光祖,又把连盐铁路提速的建议告诉了他。这段对话,权太琦印象深刻。“那天下午江苏团第一次会议结束后,碰到原来铁路总公司的盛光祖总经理。他看到我,问我‘小权,今年你有什么需要我做的’。我说有啊,连云港到盐城的铁路速度还是200多公里/小时,能不能把速度提一提。他说‘那我再问一下,不过这有点困难。’我问怎么困难了,他回答‘如果整条铁路线定为时速200多公里/小时的话,做起来就有点特别困难。’我说连云港到盐城时速是200多公里,但是过了盐城到南通这一段,它的时速就是350公里了,盛总向站在旁边的上海铁路局副局长姜曦晖询问后,说‘那我得跟他们说,今年这个建议你继续提吧’,后来他还打趣说,‘我是你的代言人’。”

为女职工发声 呼吁建立离婚干预机制

今年权太琦走访了许多女职工比较集中的服务行业,发现服务行业女职工工作量普遍较大,有的夜班较多,根本没时间和精力生二孩。因此权太琦今年建议政府做好公共基础服务,减轻女职工生育二孩的压力。此外,今年她还带来了有关建立离婚干预机制的建议,提出由妇联、民政等部门牵头,对婚姻家庭中的各类问题矛盾予以调解,构建“劝和模式”,降低因离婚引发当事人心理疾病或诱发不和谐社会事件。(记者 韩飞)

来源:扬子晚报网 编辑:linxing