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【龙虎网】市规划局倡导慢行交通绿色环境 发挥长三角特大城市作用 编辑:xuhongfei2016-08-04 17:37:08

【龙虎网报道】(记者 翟玥)今日(8月4日)上午10点,南京市规划局党组书记、局长叶斌、南京市规划局总师办主任 张弨共同做客“网络面对面”,就市民群众关注的热点话题,与网民零距离交流互动。

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南京作为特大城市 要发挥好其功能作用

7月18日,省委书记李强在南京调研城市工作,强调把城市建设得更加宜居宜业、富有特色。南京市规划局局长叶斌介绍,南京作为长三角地区唯一一个特大城市,国务院批复南京城市总体规划化城市性质描述,是国家东部地区重要的中心城市,城市规划要紧紧围绕这样的定位,来寻找城市的发展规律,在城市发展过程当中,规划局将以更高质量更高水平更高标准地来做南京的城市规划工作。

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南京市规划局党组书记、局长叶斌

叶斌局长还介绍道:“首先南京的各类公共服务和基础设施的配套标准,是远超于自己本市所需要各类设施。继续推进南京都市圈城乡规划协同发展。主动加强在功能引导、生态保护、综合交通、基础设施选址布局等方面的协商与合作,注重加强南京作为都市圈中心城市对周边地区的辐射效应与影响力。”

对于南京这样的一个国家历史文化名城,叶斌局长表示要把目前古城里面的现代的一些功能,与古都保护没有非常关联的东西快速的疏解出去,同时,规划局在外围各个城镇组团要加快发展。目前南京城市机动化发展水平增长非常快,城市交通压力大,仍要加强中心城与外围新城之间快速路和快速轨道的建设,使得外围的中心建立起来,解决交通问题。另外环境保护,规划局还将深入研究产业结构过重的问题,对产生城市污染的产业给予提升,予以产业优化。

南京缓堵举措:推进公交优先 倡导慢行交通

近年来,随着城市人口的增长,南京市机动车数量剧增,上下班高峰期间交通拥堵现象尤为明显。在今天的面对面访谈中,市民朋友也将这一问题反映给了规划局。

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南京市规划局总师办主任张弨

对于缓解城市道路交通拥堵问题上,规划局总师办张弨主任介绍到要从三个方面着手:“首先要坚持公交优先的理念,从路网功能完善、交通用地协调、停车资源整合、交通出行需求调控等方面,落实交通发展战略目标和要求。首先从路网功能完善方面,我们觉得还是要完善城市道路的主骨架,通过高快速路、主干路的建设,在主骨架建立基础上还要加强次干路和支路建设,打通一些断头路,对拥堵的节点进行治理,提升道路通畅性。”

“其次,能够有效地提高路网建设的标准,提高通行可达性。要提升公交服务水平和能力,提出要建立轨道交通为骨干,地面交通为主体。另外公交方面,要加强公交的专用道建设,提升公交服务效率,提高公交服务水平,吸引更多的人乘坐公交;还有公共自行车建设,通过公共自行车网点的覆盖,将对公交最后一公里衔接起到重要的作用。此外加强各种交通方式之间的衔接,包括轨道交通、公交、公共自行车的衔接,实现非常方便交通的换乘,促进大家使用公共交通。”

江北新区:推动“多规合一”工作

江北新区今年6月27号刚一周岁,这一年来,江北新区的建设给生活带来了变化,昨天,南京市委第十三次全体(扩大)会议上部署了城市规划管理的工作,也提出江北新区要成为南京发展的新蓝图,明确要求要以国际眼光,一流水准推动江北新区规划建设,统筹布局新区的产业、交通、生态、文化,居住、公共服务这样一些功能,江北新区必将成为南京城市今后建设的重点。

规划局总师办张弨主任介绍:“一直坚持规划先行的要求,开展了一系列的规划,包括发展战略的国际咨询,包括城市总体规划,专项规划和城市设计等一系列规划,相当一部分规划进入了法定批准程序,批复后的规划将作为新区进一步加强建设的重要依据。除此以外,在江北新区里面,按照改革先行的要求,推动了“多规合一”的工作,提升规划科学性,这些工作可能都对江北新区整个环境品质的提升起到很重要的作用。”

江北新区建设对南京的城市功能提升和完善,以及南京东部地区重要中心城市地位的提升方面起到很大的作用,还需要通过规划引领一系列的行动,进一步实现设施更加完善,交通更加便捷,生态环境更加美好,城市环境更加宜人。

城市规划尊重自然、保护自然

近几年,我们在南京这个城市,开始感受到了雾霾的威胁,影响到人们的日常生活。规划局总师办张弨主任介绍,规划局将从还有三个措施缓解决一问题。其一、使山水环境能够结合在一起,加快建立这样一个城乡一体绿化生态网络,使大都市格局进一步优化;其次、尊重自然、顺应自然、保护自然的意见,加强空间开发的管制,包括生态系统的功能的完整性;最后,要进一强化城市绿地和山水农田湖各类生态环境的衔接,构建城乡一体的绿地生态系统,在城市建设重保证了绿地的数量。

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